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上汽集團(tuán)：1月交付超35萬(wàn)輛實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅” 整車(chē)批售同比增長(zhǎng)7.9%

上汽集團(tuán)2月4日宣布，1月份公司實(shí)現(xiàn)整車(chē)批售26.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.9%，終端交付35.3萬(wàn)輛，領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)同行，實(shí)現(xiàn)了2025年的“開(kāi)門(mén)紅”。

2025-2-6

上汽轉(zhuǎn)型進(jìn)擊：自主握指為拳，合資以變應(yīng)變

2024年上汽集團(tuán)自主品牌終端銷(xiāo)量達(dá)274.1萬(wàn)輛，在整體銷(xiāo)量中的占比達(dá)到60%；新能源車(chē)終端銷(xiāo)量達(dá)137萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%，創(chuàng)歷史新高；海外終端交付量達(dá)108.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.6%?！皟?nèi)卷外壓”的競(jìng)爭(zhēng)局面，并沒(méi)有影響上汽集團(tuán)的變革與進(jìn)取。

2025-2-5

上汽集團(tuán)：1月交付超35萬(wàn)輛實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅” 整車(chē)批售同比增長(zhǎng)7.9%

上汽集團(tuán)2月4日宣布，1月份公司實(shí)現(xiàn)整車(chē)批售26.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.9%，終端交付35.3萬(wàn)輛，領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)同行，實(shí)現(xiàn)了2025年的“開(kāi)門(mén)紅”。

2025-2-5

跨越2024 奔赴2025 能超越上汽的只有上汽

時(shí)間回溯到2024年年底，面對(duì)復(fù)雜的外部環(huán)境和激烈競(jìng)爭(zhēng)，上汽集團(tuán)全年的終端交付量達(dá)到了463.9萬(wàn)輛。其中自主品牌，在整體銷(xiāo)量中的占比達(dá)到60%；新能源車(chē)終端銷(xiāo)量達(dá)137萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%，創(chuàng)下歷史新高。

2025-2-4

新的時(shí)代上汽要怎樣贏？

上汽集團(tuán)2024年自主品牌終端銷(xiāo)量達(dá)274.1萬(wàn)輛，在整體銷(xiāo)量中的占比達(dá)到60%，較2023年提高5個(gè)百分點(diǎn)；新能源車(chē)終端銷(xiāo)量達(dá)137萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%，創(chuàng)下歷史新高；海外終端交付量達(dá)108.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.6%。

2025-2-3

“握指成拳”深度整合：熟悉的“一哥”正在回歸！

中國(guó)汽車(chē)界的“帶頭大哥”、自主品牌中高端和智能化的引領(lǐng)者、合資企業(yè)中的領(lǐng)頭羊、世界500強(qiáng)-----集齊所有名頭的上汽集團(tuán)，在經(jīng)歷了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，全面布局新賽道后，正在逐步回歸到高質(zhì)量發(fā)展通道中。

2025-2-2

方向不動(dòng)搖，方法找對(duì)路，上汽深化改革已見(jiàn)成效

作為國(guó)內(nèi)“龍頭”車(chē)企，上汽集團(tuán)同樣交出了一份滿意的答卷。2024年全年終端交付量達(dá)到463.9萬(wàn)輛，全年累計(jì)批發(fā)量達(dá)到401.3萬(wàn)輛。

2025-2-1

上汽集團(tuán)的開(kāi)放與革新：聚焦資源提升效率扎根技術(shù)

直至年終，上汽集團(tuán)交出了不錯(cuò)的成績(jī)單，全年終端交付量約為463.9萬(wàn)輛。其中，自主品牌銷(xiāo)量占比達(dá)60%；新能源車(chē)終端銷(xiāo)量達(dá)137萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)30%；海外市場(chǎng)雖然受到政策壓力，但終端交付量達(dá)108.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.6%。

2025-1-31

靜水流深，讀懂上汽的“不響”

2024年，上汽集團(tuán)以謙遜的姿態(tài)，用“不響”的精神內(nèi)核，悄然完成變革。在已經(jīng)開(kāi)啟的新階段，2025年，必然是上汽“巨人時(shí)刻”的再現(xiàn)。

2025-1-30

上汽的2025，改革開(kāi)啟向上新周期

面對(duì)汽車(chē)行業(yè)愈演愈烈的競(jìng)爭(zhēng)，上汽集團(tuán)在2024年進(jìn)一步加大改革與創(chuàng)新力度，加快新產(chǎn)品與技術(shù)落地，優(yōu)化業(yè)務(wù)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，全力推動(dòng)新能源與智能化轉(zhuǎn)型發(fā)展，集團(tuán)整體態(tài)勢(shì)逐漸向好。

2025-1-29

上汽打響三大戰(zhàn)役改革驅(qū)動(dòng)龍頭反彈

上汽集團(tuán)新班子履新僅半年后，“王曉秋+賈健旭”這對(duì)CP領(lǐng)導(dǎo)的上汽，正在加速挺進(jìn)轉(zhuǎn)型變革的深水區(qū)。其典型例證就是，在強(qiáng)自主、穩(wěn)合資和謀破局這三條業(yè)務(wù)線上，上汽大動(dòng)作頻頻，給人“時(shí)不我待、只爭(zhēng)朝夕”的緊迫感和使命感。

2025-1-28

破局與變革，剖析上汽集團(tuán)發(fā)展的密碼

回首2024年，上汽集團(tuán)在跌宕起伏中踏出了一條迎難而上的奮進(jìn)之路，用實(shí)力詮釋了何為“開(kāi)局挑戰(zhàn)，逆風(fēng)翻盤(pán)”。

2025-1-27

再造“上汽”

“以改促進(jìn)、進(jìn)中提質(zhì)、進(jìn)而有為”。這是2025年上汽集團(tuán)干部大會(huì)上提出的新思路，也是對(duì)上汽過(guò)去一段時(shí)間深刻變革的真實(shí)寫(xiě)照。在與上汽集團(tuán)多位干部職工的交流中，寰球汽車(chē)感受到一種久違的自信與活力——“上汽的精氣神回來(lái)了”。

2025-1-26

能超過(guò)第一大汽車(chē)集團(tuán)的，只有上汽

40多年前，上海成為中國(guó)汽車(chē)打開(kāi)國(guó)門(mén)擁抱世界的首選；正在臨近的乙巳之年，上汽集團(tuán)正在內(nèi)聚外合、重裝出陣，繼續(xù)成為中國(guó)汽車(chē)走向世界的新標(biāo)桿。

2025-1-25

千帆競(jìng)發(fā)，勇進(jìn)者勝—上汽集團(tuán)打響2025全面深化改革第一槍

將深入推進(jìn)全面深化改革作為2025年核心工作的上汽集團(tuán)，轱轆哥認(rèn)為是有資金實(shí)力、有體系實(shí)力的汽車(chē)大廠代表，其戰(zhàn)略航向值得探討。

2025-1-24

上汽集團(tuán)：積力匯聚磅礴力，眾智激發(fā)創(chuàng)新潮

面對(duì)汽車(chē)行業(yè)“百年未有之大變局”，堅(jiān)立潮頭的上汽集團(tuán)，非但沒(méi)有被大浪打到，反而以勇氣和智慧，積極擁抱變革，在行業(yè)變革中穩(wěn)健前行。

2025-1-23

加快向質(zhì)量效益增長(zhǎng)轉(zhuǎn)型上汽大象轉(zhuǎn)身值得“向天再借500年”

上汽集團(tuán)2024年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品年輕化、管理團(tuán)隊(duì)年輕化，為未來(lái)油電氫多賽道發(fā)力奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，更對(duì)中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)和汽車(chē)行業(yè)深度變革，再次提供了經(jīng)典范例。

2025-1-22

合資品牌銷(xiāo)冠續(xù)寫(xiě)傳奇：上汽大眾以“油電并進(jìn)”迎戰(zhàn)2025

無(wú)論面對(duì)多么激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和技術(shù)變革，上汽大眾堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)、智能、便捷的出行體驗(yàn)。

2025-1-19

看見(jiàn)“曙光”！上汽通用吹響合資反攻的號(hào)角

近日，上汽通用汽車(chē)2024年12月及全年的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)出爐。數(shù)據(jù)顯示，去年12月，上汽通用月銷(xiāo)量達(dá)到7.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)9.4%，連續(xù)六個(gè)月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量環(huán)比正增長(zhǎng)。隨著下半年企穩(wěn)回暖，2024年，上汽通用全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到67.3萬(wàn)輛。

2025-1-18

自我革新與高速突圍：上汽的“大乘用車(chē)”時(shí)代

1月15日，履新不久的上汽乘用車(chē)MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘為已經(jīng)上市的純電SUV MG ES5召開(kāi)了一場(chǎng)“回爐”發(fā)布會(huì)，重新定義了這款對(duì)標(biāo)比亞迪元Plus的產(chǎn)品價(jià)格空間和銷(xiāo)售政策，引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。

2025-1-17

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